面对诸多造车质疑，恒大“人狠话不多”，在短短几天内连放三个大招，有力的事实将一个个谣言狠狠击破，再次彰显了恒大造车满满的诚意。
恒驰1内饰细节
大招1：恒驰1路跑，实车近在眼前
跑起来的恒驰1，让外界第一次感受到恒驰实车的魅力，也将怀疑的论调抛在了身后。
从曝光的视频看，路跑的恒驰1几乎完全复原了此前的发布的概念车形象。除了惊艳的外型，恒驰1的内饰也带来足够多的惊喜。从内饰上，恒驰1已经打造出超豪华的顶级配置和高科技的智能体验，许家印作为首批体验馆，在车内体验后也竖起了大拇指。
恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会现场
大招2：科研“天团”曝光，研发力量雄厚
近几天，随着许家印先后视察恒大全球电池研究院和恒大汽车全球研究总院，恒大顶尖的科研团队首次揭开神秘面纱。
全球首创超大三连屏
以恒大汽车全球研究总院为例，有3200多名科研人员及11大专业研究院，每个研究院都有技术大咖坐镇。其中，恒大全球电池研究院，核心科研团队更是超800人，并拥有40个专业研发及测试实验室，测试点位超15000个。可见，恒大研发队伍人员规模已比肩汽车大厂,研发涉足的专业领域和门类齐全,足以打脸“恒大汽车都是地产班底”的说法。
高水准的“将领”配置也确保了恒大汽车在研发上的高起步、高标准。
大招3：奢华感内饰首曝，真能造出好车
最新消息是恒驰1内饰也随之曝光，宇航级的旗舰智能座舱、18向调节多功能按摩座椅、超视界全尺寸玻璃穹顶，舒适感与奢华感兼备。同时，全球首创的超大三联屏，能实现五屏联动，拥有自主专利，还搭载百度和腾讯的双生态5G互联技术，极具未来感。
从路跑到内饰的相继揭晓，意味着恒驰1的完成度已极高，某种程度上，也是对网上质疑声的一次有力回击。
许家印与Johann HOFER为恒大德国hofer动力科技公司揭牌
这是新能源汽车面临的前所未有的时代风口，同样也是恒大汽车的机会所在。据悉，目前恒大正同步研发14款车型，布局多个智能制造生产基地，而特斯拉仅有4款车，还尚未突破产能瓶颈。可以说，恒大汽车在产品线及产能方面均已远超特斯拉。
许家印在恒大总部楼下审查恒驰1内饰
分析指出，以特斯拉发展为参照，恒大汽车如果能拿得出一流的新车且保持稳定增长的产能，未来破百万也不是什么难事。
恒驰量产已经进入倒计时，恒大汽车的股价势必将迎来新一轮飙涨，未来的新能源汽车市场，恒大汽车能否成为新的巨头？不妨拭目以待。