隆众石化网：2020新能源公交比例将不低于30% 未来将分流传统能源需求
新能源汽车免征购置税已经过去一个多月，自2014年7月份以来，国家多个部门推出的一系列利好政策：免征购置税、以及《关于电动汽车用电价格政策等有关问题的通知》。在利好政策的激励下，新能源汽车市场汽油较前期有所爆发。据统计数据显示，2014年8月，我国新能源汽车生产5191辆，同比增长近11倍。与此同时，包括东风日产旗下的启辰晨风，江淮等厂家均有新能源汽车上市。
据悉，在近期交通运输部发布的《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》中提出，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆；新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升，新能源汽车对城市交通运输节能减排的贡献率达到20%。
意见稿还提出，新能源汽车的推广具体体现在三个方面：第一，应用规模显著扩大。公交都市创建城市新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车比例不低于30%;京津冀地区新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车比例不低于35%。到2020年，新能源城市公交车达到20万辆，新能源出租汽车达到5万辆，新能源城市物流配送车辆达到5万辆。第二，使用效果显著提升。新能源汽车在交通运输行业的运营效率明显提升，纯电动汽车运营效率不低于同等燃油车辆的90%。纯电动汽车较同等燃油车辆节约能源50%以上。第三，可持续发展能力显著提升。新能源汽车在交通运输行业推广应用的法规政策和标准规范体系基本建立，可持续发展的机制比较完善；新能源汽车购买、运营、维护成本显著下降，交通运输企业购买使用新能源汽车的主动性明显增强。
2014年新能源汽车的一系列政策密度出台，将会在很大程度上加快新能源汽车的推广与发展。隆众薛群称，近几年来成品油价格呈现上涨趋势，消费者的成本压力增加，新能源汽车低消耗、低污染、低成本势必会迎合部分消费者的需求占据市场，从而分流传统能源的消耗。但是从短期来看，新型能源汽车仍存在多种瓶颈，不会对传统能源造成显著的影响。