文/本刊记者曾永珍
摘要：作为日东集团机器人战略布局中的重要一环，日东电子在自动化物流领域深耕四年后，依然选择稳中求进。
新塘工业区内，大大小小的工业园密集地分布着，冷清的街道，相似的建筑，各大工厂看起来几乎没有任何分别。
日东工业园便在其中，几栋略显陈旧的大楼在阳光的照耀下熠熠生辉，而其涉及的工业机器人业务也似乎在隐隐中给它增添了一抹亮色。。
日东电子发展（深圳）有限公司（下称“日东电子”）是日东集团旗下四大子公司之一，作为自动化物流系统集成商而为人所熟知，如今已经形成了物流系统、自动化生产设备、机器人手臂三大块业务范围。
基于对新兴产业的敏锐触觉，日东电子于2010年起开始涉足工业机器人产业，代理ABB、爱普生、雅马哈等国际知名企业的工业机器人，进行二次开发。
截至目前，日东电子在工业机器人领域耕耘短短四年的时间，现已取得突破性的进展，成功地将工业机器人应用到海尔、美的、松下等知名家电企业。
多年积淀
毋庸置疑，日东电子在工业机器人领域的快速发展，在很大程度上得益于日东集团多年的技术积淀，以及长期累积的客户资源，尤其是其最为成熟的自动化立体仓库。
“日东电子的自动化立体仓库已经做的非常成熟了，在国内也占据了相当的市场份额，它同时也是日东电子最主要的收入来源。”日东电子高级工程师陆桂球在接受《高工机器人》采访时表示。
自动化立体仓库是现代物流系统中迅速发展的一个重要组成部分, 具有很高的空间利用率，很强的入出库能力，采用计算机进行控制管理而利于企业实施现代化管理等特点，已成为企业物流和生产管理不可缺少的仓储技术，越来越受到企业的重视。
目前，自动化立体仓库的市场总值已经超过170亿元。根据中国物流技术协会信息中心调研情况，未来几年的自动化仓储市场需求每年将有17%的增长，预计到2015年，自动化立体仓库的市场规模将超过320亿元。
日东电子自1984年起，致力于供应链管理模式下的物流规划、装备制造与系统集成，自行研发的自动化立体仓库代表了自动仓储及搬运技术的先进水平，在医药、汽车、食品、家电等多个行业和领域得到广泛的应用。
谈及日东电子的自动化立体仓库，陆桂球表示已经有颇多成功案例，“前不久公司又接到索菲亚自动化立体仓库改造的单子，金额高达5000万。”
正是因为其自动化立体仓库业务已经发展得相当成熟，很难实现爆发式的增长，日东电子顺势将重心转移到工业机器人，寄望其打造新的利润增长点。
“目前日东电子的工业机器人业务集中在家电领域，实际上这也是整个日东的优势。”日东电子机械手事业部相关负责人林锐渠表示，日东集团前期在物流系统、自动化生产设备上的积累，都成为了研发与推广工业机器人时的优势。
以“守”为进
日东电子似乎并不希望其工业机器人业务发展过快。
作为工业机器人的系统集成商，从很大程度上来说，提供给客户的是一种服务。目前，绝大多数的系统集成商都是有单就接，汽车制造、3C电子、食品饮料等领域都会涉及。
但是，日东电子的工业机器人业务发展至今，却仍是以家电领域为主。
此前，日东电子无论是在物流系统，还是自动化生产设备在汽车领域都有不少成功案例，而日东电子的工业机器人业务却未进入炙手可热的汽车领域，如此“保守”的发展模式，颇让人费解。
“汽车领域的钣金焊接对工艺有非常高的要求，在我们还没有100%把握的时候，不会贸然进入汽车领域。并且，我们要求工程师对自己跟进项目负责到底，包括后期的维护与调试，在缺乏有经验的机械设计人才的情况下，进入汽车行业的风险较大。”陆桂球解释道，日东电子力求将服务做到最好。
其实，早在发展物流系统时，日东电子就提出过做“服务型”的物流系统集成商。如今，日东电子不急于拓展新的应用领域，同样是为了更好地服务客户，打造“服务型”企业。
陆桂球表示， “目前，机械手事业部的营收在整个集团占比很少，几乎可以忽略不计，但是日东集团对机械手的营收并没有做过多的要求，而是希望我们先把服务做到最好，把口碑打响，有了一定影响力之后，客户自然会主动找我们。”
“比如说，去年日东电子给海尔做了一套洗衣机的自动化生产线，投入生产后，海尔的生产效率与产品合格率都得到显著提升。今年，海尔有了新的自动化改造需求时，直接下单，连竞标都不需要参与。”陆桂球举例说道。
在未来，日东电子的工业机器人业务会继续以为家电领域提供配套的解决方案为核心，衡量自己的综合实力，稳妥进入其他领域。
有业内人士，在系统集成商“混战”的今天，日东电子强调服务，“保守”求稳的发展方式，或不失为明智的选择。