来源：深蓝财经
作者：杨波
2026年第一天，宝马中国宣布旗下31款主力车型集体调价，给了市场一记惊雷。这意味着，传统豪华汽车价格从暗降变成明牌。
事实上，在过去的一年，中国豪华车市场正经历一场颠覆性重构——中国品牌的势头越来越强，传统豪华品牌日渐式微。40万买玛莎拉蒂，20万买捷豹路虎，10多万买奥迪等新闻不绝于耳。
反观中国豪华品牌，势能不断突破，从30万、50万一路突破到70万，乃至均价百万，且销量还越来越高。
以40万-60万元价格带为例，这里曾是中国汽车品牌难以逾越的“天花板”，长期被传统豪华品牌牢牢掌握。但以极氪9系双旗舰产品为代表的中国品牌，持续强势登顶各细分市场销量榜。
中国品牌凭什么占领40-60万市场？极氪做对了什么？
01 中国品牌，站稳豪华车市场
据乘联会最新数据显示，2025年1-11月，中国汽车进口量仅为45万辆，同比下跌30%，这一降幅创下了近年新低。
另据公开信息显示，2025年奔驰在华交付量同比下跌19%；宝马中国市场销量同比下滑12.5%；奥迪在华合资企业全年销量61.7万辆，同比下滑5.6%。分析人士表示，传统豪华品牌电动化转型节奏偏慢，与本土品牌的快速崛起形成了鲜明对比。
价格方面，也形成了“传统豪华品牌向下，国产豪华品牌向上”的局面。
1月1日，宝马中国旗下31款主力车型集体调价，最大下调30.1万元。去年以来，30多万元买玛莎拉蒂，6.5折买阿斯顿马丁，凯迪拉克直降15万元等新闻报道频频出现。
从量价两个指标看，传统豪华品牌的势能正在消退，过去难以撼动的市场壁垒与认知惯性正在被打破。
中国品牌凭借新能源技术和智能化领先等优势，打破了过去长期由传统豪华品牌制定规则的格局。
以上市不久的极氪9X为例，在过去的11月、12月份，该车型已连续两月销量登顶50-100万大型SUV销量榜首，成交均价超53万，创下中国品牌在该价位段大型SUV的销量新高。极氪009在12月也完美收官，连续两年成为中国市场40万元以上MPV年度销量冠军，同时本年度也在中国香港、泰国及马来西亚等细分市场成为年度销量冠军！
以极氪9系双旗舰为代表的中国品牌，正逐步坐稳豪华汽车市场。这场中国品牌的集体突围，正重新改写全球豪华汽车市场格局。
纵观2025年，极氪合计交付224133台，全球累计交付近65万台。在刚刚过去的12月份，极氪交付新车30267台，月销首次突破3万大关，创历史新高。
有分析人士指出，极氪9X的成功，或将成为极氪品牌发展的“deepseek时刻”。在9X的引领下，极氪将与今年上市的8X构成双SUV旗舰，其他产品如极氪009将再攀高峰，极氪001、极氪007等产品将被市场重估。随着产品力的全面革新，极氪将真正坐稳豪华市场。
02 中国品牌做对了什么？
在传统燃油豪华车时代，更大的马力、更好的底盘、更豪华的内饰、更悠久的品牌故事构建起强大的护城河。
中国品牌要冲击传统豪华市场，必须提供全新的产品力、全新的用户体验和独特的品牌价值。而在“新能源+智能化”时代，中国品牌的机会终于来了。
首先是产品力必须硬核。
以极氪为例，2025年7月发布旗下首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构浩瀚-S，采用全栈900V高压混动架构，电驱总功率突破兆瓦级，用一套动力系统实现集纯电、增程、混动优势于一体，实现了重大技术突破。
基于该架构打造的首款豪华旗舰SUV——极氪9X，集成了“浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶”四大核心技术，在性能、操控、安全、智能等方面全面领先。
因此，以极氪9X为代表的中国豪华品牌，正凭借越级的智能科技、极致性能与豪华配置，重新定义豪华汽车市场。
其次，要得到高端圈层的认可。
在中国，极氪9X连续两月销量登顶50-100万大型SUV销量榜首。极氪009连续两年成为中国市场40万元以上MPV年度销量冠军。结合传统豪车量价齐跌的现象分析，其实反映了消费趋势的转变。
如今，中国消费者开始重新审视“豪华”——他们不再为产品力落后的百年豪华品牌LOGO和故事买单，转而为真实的产品价值投票。当“老钱”们还在左右摇摆时，“新钱”们已经抢先提车，享受“新能源+智能化”带来的颠覆性体验。
对“新钱”而言，他们成长于中国经济发展的高速时代，从不迷恋合资LOGO，反而对中国制造、中国科技充满价值认同。“新钱”们早已受够了“老钱”定义的豪华，他们渴望用中国品牌的科技豪华表达自我。
在高端商务市场，极氪009已成为杭州亚运会、金融街论坛年会、世界浙商大会、中国-非洲经贸博览会、中国-阿拉伯国家合作论坛等各类顶级盛会指定用车，终结了传统品牌垄断国际盛会的旧格局，成为新的“牌面王”。
在海外同样如此。
在中国香港，极氪009已稳居地区MPV销量冠军，大街小巷随处可见；刘銮雄、郭富城、霍启刚、杨千嬅等各界名流的009“靓牌”不断吸引着路人的目光。极氪009也成为泰国、马来西亚豪华纯电MPV的销量冠军。在中东，极氪9X赢得了卡塔尔、沙特等40多国大使集体点赞，多国大使现场下单，很多海外客户不惜加价几十万求购极氪9X。
对于全球消费者而言，他们对中国豪华品牌的认可源于“技术”标签——一种对传统燃油豪车的“颠覆式”领先。
最后，不断提升的品牌价值和口碑。
2025年下半年极氪在品牌运营上实施了三大变革：一是打破行业惯例，提前发布产品改款信息，增强透明度；二是推出《极氪用户服务公约》，将服务承诺量化，配合“神秘体验官”计划建立第三方监督；三是将传播战线下沉至用户一线，通过“零距离”互动栏目、社交平台深度建联等方式，以坦诚舒适的态度回应用户关切。
经过一系列举措，极氪“由量到质”“贴近用户”的公关传播策略，重构了中国豪华汽车品牌的信任根基。根据杰兰路《2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》报告显示，极氪的NPS值在最新评估中快速提升——车型NPS总榜和大型SUVNPS榜单中，品牌旗舰车型极氪9X均位居前列，证明在上市的短周期内消费者便爆发出较强的推荐意愿。
放眼整个行业看，极氪的崛起并非个例，而是中国汽车产业集体向上的缩影。中国品牌，用硬核的技术、可靠的质量，赢得全球消费者投票，谱写了中国豪华品牌在全球市场突围的新篇章，也印证了中国豪华品牌已具备重新定义全球豪华汽车市场的能力。
03 结语
诚然，极氪曾经因“一年换三代”等事件引发口碑争议，因上市后持续的盈利压力影响品牌发展。但是吉利和极氪迅速做出调整，去年回归“一个吉利”后，极氪摆脱了短期盈利压力和估值波动困扰，得以将全部精力聚焦于产品研发、用户体验和品牌建设。尤其是去年7月发布重磅技术“浩瀚-S”架构和定价超50万级的极氪9X，用“爆单”的销量打了个漂亮的突围战。
2026年，极氪8X产品已经开始预热。从目前各方关注度来看，8X有望延续9X的爆款表现，并与9X构建成40万到60万级别的双爆款产品。
2026年，极氪还将加大海外市场拓展。依托吉利在全球的80多个国家服务网络及多个海外生产基地，极氪全球化布局相当于站在巨人肩膀上。截止目前，极氪品牌已进入超50个国家和地区，成为唯一在全球五大洲实现交付的中国豪华品牌。
以极氪为代表的中国品牌，正成为全球新能源汽车革命的中坚力量。打破旧格局，创造新局面，让中国豪华汽车品牌走向全世界，正一步步成为现实。