这里山路十八弯 12月14日
上网：9 元 吃饭：18 元 住宿：15 元 路线：建水——坡头（40km，上坡为主，前半段或见平路，后半段较陡）——元阳南沙镇（39km，全下坡，弯急，土石路） 共 79km
真实的山山水水，看多久都不会累。
这段路确实骑得很辛苦，并且攻略上很多信息都是错误的，让我很挠头。出了建水，一直走了 40km 的上坡，这是一段让人崩溃的路程，总以为上坡没了，可拐个弯儿还是上坡，意志快磨完了，最后是把自己硬拖着上去的。下坡的时候也不能爽一下，路急弯多。上坡上得虚脱，下坡下得肝颤，累得想把自己的两条腿卸下来换成新的。 行程又被拖延了，我很焦虑以后的路是否能赶得完，最要命的是我开始觉得无聊。这种时候，会希望有个队友，毕竟相互鼓励一下也是种很大的动力。 晚饭吃到了很好吃的烤豆腐，吃完就把之前那些焦虑忘了，反正走一天是一天，享受旅程嘛！在这种情况下，人会变得很简单。 这里的人给我一种对一成不变的生活的茫然感。我路过一个村落的时候人们都在看我，我能感觉到自己离他们的世界很远，因为他们的眼神里并没有什么诉说。 从眼神中，你能知道它们过得是否幸福。不要说洋溢着喜悦，那是领导慰问时镜头下的表情。 因为我自己也常常举着一个大大的镜头，所以总会思考些关于摄影的问题，我觉得摄影是一门很虚伪的艺术。 既然是艺术，就不免是升华了的，但它不是一幅画，不是一个石雕，它是一幅照片，是一个会让人们相信事实就是这样的东西。当你定格了一个地方的一组日出，人们为其美丽而感 叹。可当人们千里迢迢地赶到这里，却发现不是这么回事儿，只感觉山头光秃秃的。 照片好看，是因为选景和选时的缘故。一个好的摄影师，善于捕捉那瞬间的光线和色彩，这叫作发现生活中的美。也就是说，摄影师只负责捕捉一个瞬间，他可不负责你来这里看的时候这里还是那么的美。
镜头是眼睛的延伸，但并不是所有的镜头都像人的视力范围那么广。即便是纪实影像，也有一定的主观性，这取决于镜头后面的人头。我只要我想要的主题，可以拍地狱里的花朵， 也可以拍天堂里的垃圾。 所以，对于影像大家不要太当真。
闯入哈尼族仙境 12月11日
吃饭：21 元 住宿：30 元 路线：南沙镇——新街镇（30km，纯上坡）
靠近的不仅是相隔万里的陌生景象，而且是跨越千年的遗世沧桑。
我终于来到了传说中的元阳，这里是哈尼族的天堂。元阳有两个镇，新镇是南沙镇，老镇是 新街镇，两镇之间只有 30 公里。 精神上一放松，今天又起得很晚，磨蹭到股市开盘才起床，出发的时候还走错路，出南沙镇时已经 11 点。 哈尼族目前主要散居在云南，在玉溪、普洱、红河等地都有哈尼族聚集区。“哈尼”的称呼并不是一开始就有，哈尼族源于古代羌族，原游牧于青藏高原，公元前 3 世纪由于战争原 因南迁。 现在“哈尼”一名为哈尼族人数最多的一个族群自称。 “哈”字在哈尼族语言中有强悍勇猛的意思，“尼”字则具有女性的含义，这个名字为哈尼族深深地打上了母系氏族的烙印。 一直以来，哈尼族围绕红河、澜沧江以及无量山、哀牢山而居。辛勤的哈尼族人在这里开垦出了一片片震惊世界的梯田，最为著名的是依靠在哀牢山南部的元阳梯田。这是个充满美丽传说的地带，段誉遇到神仙姐姐就在无量山，但具体在哪个方位，可要金庸说了才算。 云南深处的老树，于钟灵毓秀之地冒然突起直冲云霄，盘根错节而苍劲有力，默默诉说年代的轮回。当远距离看这一切时，充满了来自于历史积淀和文化隔膜的神秘感，只有当近距离接触的时候，才能体会那点点滴滴的平常和已被湮没的曾经的故事。 一路走走玩玩，下午 5 点钟才到新街，天气很热，觉得自己已经被蒸发了。隐约闻到了烧焦的味道，哪里摩擦起火了吗？检查了一下，没发现异常。过了一会儿实在走不动了，就地把外衣罩在头上，袖子系在脖间，埋着头走。无意中瞥见码表上的温度——39 度，烧焦的味道来自马路！ 如果我在出发的时候是粒玉米，此时已经变成爆米花了。此段 30 公里是自虐型的上坡，路上有很多背柴、放牛、砍树的哈尼族女子，她们很羞涩于有人拍照。 我骑行在这花花绿绿的山间小路上，不自觉地融入其间。 我知道，以后回忆里留下的会是这里有多么的迷人而不是有多么的累人。 这里的美丽可以当作小说的开始，或是电影的结尾，梦一样的地方。光是这漂亮的少数民族服装就够让我惊喜的了，平时你在书上看到的那些，现在是在路上，就在你的身边。哈尼族是个非常有故事的民族，很古老、很勇敢、很虔诚、很善良、很多才多艺，还有很漂亮的服饰。我之前很少关注少数民族的消息，感觉太遥远。关于这里的新闻多是很稳定，一稳定这地方经济发展基本就没戏了，剩下的就是百姓很幸福。
快到元阳的时候就已经看到很多的梯田，但是埋头赶路没有拍什么风景。到新街很快地吃了烤豆腐和米饭，本想继续往前冲——毕竟今天走得太短交不了差——结果过了元阳依然上坡，并且上坡越来越陡，越来越难走。天已经黑得能够看到星星了，只好在路边的小旅店住下。 躺在床上，我睁开眼就可以看到窗外明亮的星星，听着流水声渐渐入睡，期待着明天的梯田世界。 我有时在想，究竟要多久，才能彻底了解一个民族？或许，永远无法弄清楚，所以必须尊重。
云蒸霞蔚的梯田世界 12月16日
饮料：9 元 吃饭：46 元 住宿：15 元
路线：新街镇——黄草岭（13km 上坡，35km 下坡，25km 起伏）——哈博（3km 下坡，20km 坡） 共计 96km
这些地方我可能一辈子都无法再来了。
我终于来到哀牢山之阳——之前已经无数次 听闻这里——这个摄影者的天堂。虽然元阳的几个能出大片之处最后都没去成，却仍然感到足够精彩。 路上由于方言问题，与人交流有些困难，有的人一脸麻木，有的偶尔微笑，但是都会很善意 地指路。 车子坏了，可黄草岭 3 公里下坡，推了一个多小时，要知道，推车下坡比走平路还要累。后来自己修了修，以为修好了，还得意了一会儿，一骑脚蹬子折了，再没法子了，上坡推，下坡也推，浪费了大量的时间，当时的心情真是难以尽述。而这在后来成了常态。 推车过程中，遇到来自芬兰的 Daniel，他摩托车骑得飞快，当时打个招呼就过去了。他飞驰出几百米后，又折了回来，他中文很好，一直保持微笑。 他说：“你的单车出什么问题了？” 我说：“小问题。”
他说：“我这里有工具，你可以用来修理一下。” 我说：“得换些新的配件，没关系的，我到下个地方再修吧，你从哪里来？” 他说：“芬兰。” 我说：“那是个很美很美的地方啊，你们在自己国家转转就行了，还出来干什么？” 他说：“元阳，梯田，这一路过来，太棒了，每个地方都有不同的景色。” 我说：“你就是骑着摩托车在中国逛，是吗？” 他说：“是的，这是我近期的计划。” 我说：“你中文说得真好。” 他说：“哪里哪里。” “哪里哪里”都会说，太专业了。 我问：“你有个人网页吗？”
他说：“对不起，我不懂你在说什么。”
我说：“博客，facebook 之类的。”我也就是话赶话，其实facebook 是打不开的。 他说：“当然。” 我说：“我会去看你的游记和照片的。你说吧，我记下来。” 他说；“好的。” 我刚华丽丽地把我的 N95 拿出来，他就夺了过去说：“我自己写。” 我自作多情地提示道：“那个输入法切换按右下角的键……” 他已经麻利地写完了，然后合照，说了再见。 再然后我自己羞出了一身汗，因为忽然想起诺基亚就是人家芬兰产的…… 我一直认为，外国人那种资产阶级的腐朽生活，都是建立在物质富裕的基础之上。直到我看到有个 16 岁澳大利亚女孩自己环球旅行一圈，还依稀记得是航海，当时我就无法淡定了，感觉自己前二十几年的生活活得就像厕所纸篓里的一团劣质草纸。 因为车子频繁的小事故，我又不幸地走夜路了。累，后来累得都出现了幻觉，只觉得路上小星星乱飞，还把路边的石头看成人头，最恐怖的是看着远处的路直往天上走。咦？怎么那么高啊，然后差点瘫倒在地上，原来是电线杆…… 让我意外的是元阳景区开始收费了，这个费收得太有想象力。在保护景区资源、服务顾客、盈利这三点上，这里选择了最后一点。想出这个主意的人肯定不喜欢摄影，我从路边经过时，发现一大面墙堵在了路边，摄影者不能直接拍摄远处的山川，必须买票进入，要多煞风景有多煞风景！我理解这种划地 收费的心情，上面要做面子工程，下面又要抽成，但是能不能别收得这么不解风情？ 越说越感到自己的无能为力，但是结尾一定要有力量：希望能得到有关部门的重视！
一个叫春的地方 12月17日
吃饭：37 元 住宿：20 元 修车：20 元 路线：哈博——绿春（哈博下坡 3km，上坡 20km，下坡 7km，一段起伏路到绿春，坡极险） 共计 41km
在一个美丽的地方遇到一个美丽的姑娘，这是一件多么美丽的事情。
一个美丽的地方多有个美丽的名字，这个地方叫绿春。如果说元阳梯田像金庸武侠，颇有黑云压城城欲摧的气势，那么绿春梯田就像琼瑶小说，尽是此恨绵绵无绝期。 早上看日出，雾很大，雾气一直保持了一天——最近这些天实在没有遇到好天气。我等到了太阳撕破黑幕，却没有看到太阳升出天际线，它被厚厚的雾气挡在了后面，看日出的计划落空，但我却欣赏到了另外一种美丽。正当我失落准备离开的时候，太阳调皮地从云间跳了出来，光芒瞬间洒满大地，可是不一会儿，它又钻进了云层中，再也不出来了。
胡思乱想
车子坏了，总是在坏，只是坏的地方一直换。后刹车折了，接着前刹车也废了，把前闸弄了一下，将就能用一会儿，想着到绿春再修车。带的衣服太多要寄回去一些，需要好好整理一下。我在琢磨，什么时候会把单车零件全部换一遍呢？ 这涉及一个哲学问题，如果我换了一遍单车零件，那么我还可以说这是我出行时的那辆单车吗？若别人问我在哪里买的单车，我是说在昆明买的还是路上更新的？如果只换了其中一 个零件，就可以说还是那辆单车吗？那么这个量变到质变的差别在哪里？整体和部分的关系又是什么？好吧，我的确是无聊了！ 虽然天气很阴，但梯田倒显得秀气，可有时遇到挖山的会觉得很不和谐。今天路程不远，几乎都是步行，一边走一边玩，一边胡思乱想。 前天晚上看电视重温了几分钟天龙八部，很应景，想来这是当年大理段氏的地盘，出发的时候又看到了连绵无尽的山， 就想到了萧远山，继而联想到如此牛逼的一个人师父到底是谁？很多人说是无涯子，我觉得可能性不大，无涯子教了萧远山，后来怎么会再收虚竹？虚竹喊萧峰萧大哥，萧峰叫虚竹虚师叔？但肯定和逍遥派有关，难道是传说中的慕容龙城？想了 半天没捋顺，这里面情节太复杂，待以后细细考察。
想到萧远山，自然想到了萧峰，何不来此处种稻放牛，反正在自己兄弟的地界，批块地也容易，那虎背熊腰的，插起秧来肯定利索，为啥最后要跳崖哩？也是，本来还想着牧马放羊，可阿朱死了，萧峰再无留恋，毕竟妹妹不是姐姐，这玩意儿不好代替。
可阿朱为什么会死呢？想得我心痛得啊！这两口子怎么就相信段正淳是当年的带头大哥呢？此人武功仅够泡妞用，再说当年段王爷还正忙着沾花惹草，哪有空牛哄哄地带领中原豪杰抵御外辱，去管那雁门关外的是是非非。话说萧峰这两个兄弟也是，人家活着的时候仗着人武功高，不求同年同月同日生，但求同年同月同日死，人一跳，这俩兄弟各自搂着媳妇儿回去 享福了，没义气！ 我觉得我已经无聊到轻度精神抑郁了。唯一遗憾的是我觉得自己哪里都瘦了，就是肚子没瘦，很影响骑车。
在绿春的几件小事
到了绿春，就开始四处找修车的地方，其实这里就一条街，顺着走就好。一个修车的师傅说：“整个绿春都没有你这种车闸。”一时间，腿疼、累、无奈全部涌了上来，极度的悲观。 再问，被告知说：“你到前面再看看吧。”4 点到的绿春，从 4 点到 6 点一直在问人，有说没有，有说在前面，问谁也没个准话，只能沿街走。最后找到了能用的闸皮，也只能将就着用，因为不是配套的。我一下子买了十几块闸皮，有备无患。 绿春，和很多地方一样，有许多正在建的房子，干净的小广场。不过这里特有的是路上走着的穿哈尼族服装的人们。广告牌上你可以看到一些山寨明星的演唱会广告，比如赵本水。 在大片的梯田上，时而会看到穿着五颜六色的哈尼人在做农活，有时我骑行而过的时候，会听到她们爽朗的笑声。这个地方还保持着母系氏族的特点，我的理解就是女人干活。我想在某些地方也肯定有那些未被完全遗忘的奇怪的风俗。 刚进绿春的时候，可见连片的梯田，梯田的美让外人惊叹，但在当地人眼里，却是吃饭的需要。当梯田没水了，你只是感叹风景不再，可当地人面临的却是生活中切切实实的困难，这是一种怎样的矛盾？ 晚上又吃烧烤，这里的烧烤真的——你来了才知道多好吃。我在的这家由老板娘和她女儿打理着，老板娘女儿 15 岁左右的样子，长得很是秀丽，但她老不说话，而我却总想聊点什么。他们一眼就能看出来我是北方人。 我说：“这边冬天也不冷，挺好的，不像我们那边。”女孩说：“你们那边现在在下雪吧。”
我说：“有时候会下。” 女孩说：“下雪一定很漂亮。”对，她没见过下雪，我说：“还好，就是哪里
都是白的，不过很冷。”
女孩说：“你们那边不吃米吧，吃馒头。” 我说：“是的，呵呵，这个你也知道。” 女孩又不说话了。 我忽然发现我很饿，就以吃为主了……
夜宿大黑山 12月18日
早 饭：5 元 路上补给11元（馒 头，饮 料） 晚 饭：44 元 住宿：25 元 路线：绿春——大黑山乡（45km 左右下坡，前急后缓。之后可 见 20km 上坡指示牌，然后 20km 下坡，途中有土石） 共计 85km
在漆黑一片的山路中骑行，是一件能激发肾上腺素的事情。
昨天之所以住到这家小旅店，是因为修车铺就在门口，方便第二天早上修车。我又备了些刹车皮，它们只能装备前闸，不过已经不错了。虽然前轮还是颠，但我对这辆车的要求很低，能走就行。 出门的时候，一个妆容稍浓的中年妇女迎面而来，微笑着问道：“小伙子要打炮嘛？”问得我猝不及防。可见当地经济正在快速发展之中。 今天的路高高低低，虽然一直处于赶路的状态，但因留恋途中景色，耽误了时间，还是走了夜路，很后怕。走夜路的时候完全没有平衡感，更不要说看清地面，好在是缓下坡，不费劲。之所以说是缓下坡，是因为我一直沿着一条缓缓流淌的河流，月光下能看见清清的河水翻滚着白色的浪花。 晚上值得欣慰的是先有一段卡车在后照明，后又有一辆摩托车在前探路，感觉很温暖。到大黑山乡的时候，我开眼了，下坡几近 45 度，让我只有前闸管用的车更加颤颤悠悠。拐过弯，猛地一片光明涌现在黑暗中，尤其是已经在黑暗中走了很久，像忽然来到一个新世界。这个镇很小，寻到十字路口的一家旅店附近我停下了脚步。 依然吃的烧烤，越发感觉这些天吃得很破费，但是为了烧烤，破费是值得的。 旅店的老板是个汉族女孩，穿着浅蓝的运动服，腰里挂着个钱包，皮肤白皙。她不怎么喜欢说话，但说话的时候都会保持微笑，她在火炉前慢慢地烤着食物，手机里放着安静的音乐，这幅画面与这里不是很协调。她先问了些我的情况，然后开始聊关于她的事情。 我问：“你为什么不上学了？”我知道这是一个极其无聊的问题。 她说：“家里没钱就不上了，上到初中。” 我说：“那你不上学后干什么呢？” 她说：“打工，到西双版纳。”她每次说话都先浅浅地笑笑。 我说：“这个店是你一个人开的？” 她说：“是的，早先打工赚了些钱，又借了点钱。”我忽然间很佩服她。 我说：“这房租一年要多少钱？”
她说：“一年一万三。两层楼，上面是客房，下面就卖点杂货。”
我说：“你一个人岂不是很辛苦。”
她说：“没办法，我下面有两个弟弟，一个妹妹，都在上学，家里钱比较紧张。” 我问：“这里上学的孩子多吗？” 她说：“哈尼族的不多，他们很讨厌上学，特别是这里的男孩。”前面不远的十字路口就有群打闹的男孩，她看着他们说：“他们就这样混着，也不干什么。”
…… 这个姑娘的眼神里有种别样的淡然。她信她自己，这就是她的信仰。 晚上一个人睡了张大床，很舒服。
山间雨悠悠 12月19日
饮料：6.5 元 吃饭：17 元 住宿：30 元 路线：大黑山——江城（7km 起伏，20km 上坡，3km 下坡，15km 上坡，10km 下坡，5km 上坡，很复杂） 共 60km
我是无法忘记云南山间的淋漓小雨了。
离开大黑山的时候，天空布满阴霾，我望着远方无边无际满是雾气的路，担心着会下雨。我 一个人在路上，寂静山谷中，能听到的只有风声。 早上放松了警惕，又是以为路很短，又是起得很晚——其实晚起有无数种理由。10 点出去 找吃的，出发的时候又 11 点了。 一路上花在玩儿上的时间有点多，上到一定的高度遇到了大雾，很奇妙地体会到走进云里的感觉。这段路中雾气就在脚下，当快速骑过去时或者身边有摩托车经过时，会有种雾被冲开的景色出现，很奇妙！
路很烂，下雨了，本以为一会儿就会停，没想到越下越大。路边有户人家，想着还是躲躲雨吧。没想到是个弃屋！旁边有座废弃了的桥，一切显得那么萧条和荒凉。 叮叮当当，一个放牛的老汉悠然而至，他也进来躲雨。 “你坐这个。”我把我坐的小板凳让给他， 他说：“不用不用，就躲一会儿。” 我说：“没事儿，我再搬一个进来，擦擦就行了。” 刚坐定，我掏了根烟给他，他张口说：“你是河北人吧。” 瞬时我就震惊了：“你……你怎么知道的。” 老汉不紧不慢地说：“我当兵的时候遇到很多河北人啊，河北哪个地方的都有，石家庄、廊坊的人讲话不一样。” 我说：“呵呵，怪不得您说话我完全听得懂，这一路过来很少见。” 他吸了口烟，屋外的光线打进来，老汉脸上的轮廓越发明显。 他说：“好几个月没有下雨了，这次估计也下不长。” 我说：“最近旱季吧，过了3月份下的雨多点，我也就是趁着雨少的时候出来。” 他说：“你是骑单车的？” 我说：“是的，往南走。” 他问：“到版纳？” 我说：“还要往南，到老挝。” 他说：“那里的路可不好走啊，车子容易坏，老外来的时候都是自己带配件的。” 我说：“我带着很多闸皮，备着内胎呢，没事儿。” 他说：“那些老外都长得高，满手毛，说是联合国来考察的，还有回是两个外国人，一男一女，也是骑单车的。” 我说：“对，外国人骑单车的很多。” 老汉说：“你去我家坐坐吧，很近。” 我说：“不了，我还要赶路，雨停了就走。” 他说：“已经小很多了，那我先走了，你小心，我们这里的人比较好，不会有抢劫的。” 我说：“好，谢谢。” 他说：“我走了，雨已经小些了。”说完抖抖身上的衣服就走了。 急雨开始，有一根烟的功夫，雨就几乎停了。看到老汉那身老军衣还是有种敬佩感，如果时间够，我应该再多听些他们当兵时的经历，又或者我应该住在他家里一天。 今天的夜路走得最恐怖，仿佛天是被傍晚的乌云压黑的，雾又大，风刮得路边的竹子啪啪作响。到了这个时间点，又冷又饿是常事儿，累得上坡时只能慢慢地推，遇到几条狗又得拼命地骑。忽然觉得前面不远处的山塌了，吓得我差点掉头就 跑，原来是后面有大车灯慢慢照上来，投到前面的影子也就慢慢地下降了。终于盼到了下坡，大雾里看不清路，不能全速往前冲，刹车时前轮又在不停地抖，时不时过个摩托车就会莫名地紧张，而到最糟糕的时候，又下起了零星小雨。 其实一直出现的还是那几个小问题，最后一共振就变成了大问题。我不断地犯错误，不断地反思，以后一定要早起，不管路长还是路短；一定要带够吃的，不管当时有多饱；一定不 要迷恋一个地方太久，不管这个地方有多美。
一眼望三国 12月20日
修车：40 元（换后闸，中轴）吃饭：25 元 住宿：20 元 路线：江城——和平寨（5km 上坡，10km 下坡，5km 逆河缓上，10km 起伏）——曼滩（2km 起伏，10km 上坡，10km 下坡，8km 起伏） 共 60km
边城往往有一种历史深处的凝重气息，或许是因为没有人在这里长久停留。 我只想着尽快出国，好真正开始我的旅程。 一个人闲到一定程度，啥都觉得有意思。今天刚出城就超了一辆拖拉机，还是过急拐弯的时候，我超过它后它就在后面紧跟着，也不敢超我，这让我很有成就感。 今天不准备走那么远，吸取昨天的教训，不走夜路。从此地开始就不知道以后是什么路况 了，以往的攻略上也没有记载，因为我翻阅的很多攻略多是向西从版纳走的，而我要往南，一直往南。 经过今天糟糕的路况，我也明白以后基本就告别平原地带了，一路高高低低、起起伏伏。出了江城的分岔口没有指示牌，走出去又绕了回来，瞥见不远处有个超载检查站，往那里拐就对了。 江城号称“一眼望三国”，过去就是老挝和越南。这里在解放初还是刀耕火种，等同于原始社会，后来发生了翻天覆地的变化，连升数级。 这里倒有几个修单车的地方，米线也很好吃。早上 8 点多的时候修车铺没开门，一直等到 10 点。换好坏掉的零件之后还是出了问题，前变速不能变到最小轮上，前轮盘是变形的。
我对修车师傅说：“要不再换个轮盘，在你这修这么多东西了，给优惠些。”修单车的大叔说：“能骑就骑着走吧，别花那钱了，不行了你到前面再换。”大叔还挺为我着想的。眼看着又 快 12 点，就赶紧出发了。 好不容易找到一个着力平衡点，好骑了一点，可上坡的时候还是得变速，只能手动了，就是用手把车链子在变速轮上来回换，可这上上下下的坡，哪来那么多时间弄，干脆不换了，顶多吃点力，不行了就推。 漫天的雾气压着，一直担心会像昨天一样一直下雨，就这样担心了一天，雨却没有下。快到整董的时候，和一长途司机聊上了，因为前面的山体滑坡，路被封了，大家都在等，司机师傅说：“滑坡什么的都是常事儿，除非搞得三天不能通车，也许会上上省台新闻。” 我问司机师傅：“到整董还有多远？”
他说：“很近的，你走嘛，我见你好几次，你骑得蛮快，你今天都可以到蒙腊。”
我说：“借您吉言，但无论如何是到不了的，50 公里呢！” 他说：“不行你到曼滩，过了整董几公里就到曼滩了，那里有住宿的地方。” 这时路通了，另一边的车先过，这边的车再过，然后我就冲了出去。 到了曼滩找到家路边的小旅馆。老板娘是哈尼族人，我问炒饭多少钱，她说 5 块，当时我就感动了，很久没有遇到这么便宜的炒饭，太不拿我当外人了。我说：“你给我炒个 7 块的 吧，多放点豆腐和米，让我吃饱。”她笑着说可以。她们一家 人都很热情，这里标间 20 元，也不贵。 今天匆匆忙忙地没有拍下很多照片。在这前不着村后不着店的地方，晚上计划着路程，觉得自己对风景开始有点审美疲劳，估计出了国就好了，争取 3 天到边境——我又给自己画了 张饼。
路边有个傣族的寨子，可是已经太晚了，决定明早去一探
被遗忘的傣族老寨 12月21日
午饭：17 元（炒熏肉）晚饭：17 元（炒腰花）住宿：30 元 路线：曼滩——勐醒（出曼滩，10km 起伏，15km 上坡有起伏，30km 下坡有起伏，10km 上坡，30km 下坡，大起伏） 共 95km
给自己设定一个目的地，然后到达，我想世上没有比这更轻松的事情了，因为很多时候我们 都不知道方向在哪里。
早上一醒来就钻进了傣族的寨子，这个神秘的原始寨子让我憧憬了一个晚上。傣族与缅甸的掸族、老挝的主体民族佬族和泰国的主体民族泰族，以及印度阿萨姆阿豪姆人源于同一个民族，有着深厚的历史和文化渊源。
我们所了解的傣族泼水节相当于汉族的春节。 不同民族拥有不同的文化特征。例如大多信仰小乘佛教的民族，男孩不当一段时间和尚都不好找媳妇儿，入寺做过和尚的才算有文化，这也是社会地位的象征，这个现象在东南亚国家都存在。 傣族的寨子是不能随便进的，但我还是低调地进去拍了一些照片。
走在普洱茶的产地
走在老寨的路上，有很多的野狗追着我跑，声音大得吓人，好像非我不吃似的…… 中午吃米饭，太饿了就会大口地嚼，这个也不能说是一不小心，谁知道米饭里有颗“矿物质”？当时，我都不敢动了，怕发现牙被硌掉这个事实。此事件后，一路上我再也没敢大口吃米饭。 正吃着饭，一辆大巴停到了门口，一车人下来吃午饭。其中有两个外国人，30 岁左右，男的拿相机随便拍拍，女的坐在那里休息，一人点一根烟抽着，也不吃饭，只是啃饼干，估计是嫌饭菜不干净。 他们一直对着我的车子指指点点，貌似以后也有骑行的打算，弄得在里面吃饭的我都不好意思了。我走的时候，那女孩轻轻地微笑着用中文说：“再见”。然后我微笑着说了声 “byebye”，就匆忙地走了。后来想想其实我还能多聊几句的，如果那个男的不在的话。 途中经过易武，考虑了很久还是没拐进去。本想给爸爸买普洱，可茶叶一寄回去，岂不就暴露行踪了（出门前没敢告诉爸妈）？临出国门前被诱骗回去怎么办？于是直接骑过去了。 如果不知道易武，总会知道普洱茶，易武是目前为止仍在产茶的六大茶山之一，清朝时专门给宫廷贡茶，如今更是誉满海内外；如果不知道普洱茶，总会知道茶马古道，这里是茶马古道的南起点，是边陲茶叶重镇，古代商贾云集。 曾经骑到拉萨，是滇藏茶马古道的终点。高原不适合茶叶 生长，于是拿马去换茶。我在拉萨的时候还想，这得走多远才能走到种茶的地方。而如今我骑到了茶马古道的起点，这里气候、土壤十分适合种茶，却缺少驮运货物的牲口，于是拿茶去换马。我现在大概知道有多远了，更知道有多险，我依稀看到了那背着箩筐的沉重背影，听到了清脆悠长的赶马声。 到勐醒的这段路上还遇到一个骑摩托车的小兄弟，他20来岁，瘦瘦黑黑的，看起来很有精神。之前见到他时他在通往易武的路口等客，这算是一份搞运输的职业。 他坚持要把我和我的单车一起放到摩托车后面，带我一起走，我说装不下，他说肯定可以，不收我钱。我说我往勐腊方向走，今天到勐醒，他说那也可以带一段，就这么揪扯着聊了一会儿，小兄弟时间实在不够，就加速走了。在西藏的时候也遇到过这样热心的哥们儿。
勐醒小镇
到勐醒的时候，已经是烟霞漫天了。依旧，住宿找了好久。一开始找了一家，门很窄，进去是条很窄的走廊，需上楼。一问，30 元，我一路走来知道行情，所以誓死不从，老板娘喜形于色，很胖、浓妆，像个老鸨。 出去重新找，问了好多家都是 30 元以上，只好又回来， 等走廊里一对不知道什么关系的男女亲热够，我就直接住进去了。还好三楼是按摩房，二楼是客房，西双版纳少数民族风情果然不俗。 我想接下来的路走高速，但鉴于我有进高速被拦下来的经历，所以很担心怎么上去。把这想法透露了一点给店老板，哪知店老板爽快地说：“西双版纳的高速公路没人管你啦，拖拉机、摩托车、电车，甚至连毛驴都能上，没事！”旁边的小姐妹对老板娘讲：“你也骑车子出去溜一圈儿，回来就瘦了。”老板娘高亢地笑道：“啊哈哈哈哈哈哈……”。胖胖的老板娘涂脂抹粉，昏暗发黄的灯光让我一恍惚，仿佛是在谍战片中的烟花之地。 高速，上还是不上，这是个问题。
西双版纳的蓝天白云 12月22日
早饭：2.5 元 上网：8 元 饮料：9 元 住宿：30 元 路线：勐醒——勐腊（15km 上坡，15km 下坡，上高速后穿过很多隧道到勐腊） 共 82km
走着走着，忘了最初出发的心境。
如果说前些天还有精力怡情山水，那这几天的状态就是疲于赶路。 到边境磨憨小镇为第一个目标，踏进老挝国土，才算得上旅行的真正开始。之前，只是热热身。 出勐醒后走错了方向，到了勐醒国营农场，问路边休息的一群人该怎么走，结果他们吵了起 来，有说这样近，有说那样近，说那样近的女人说说这样近的男人说的那条路不让走，正在修路。最后我自己努力地弄清楚了地图，准备返回去，离开时惭愧地对他们说谢谢，可已经没有人理我，只听见说这样近的男人说说那样近的女人：“你知道个屁，你就是一饭桶！”当时汗的我……我感到十分的内疚。 我只有往回走，顺着来的路到了勐醒往左拐，翻了一个大坡，超大，几天都没见过这么大的坡了，不过风景很好，不愧是西双版纳——处处皆翠绿，时时有鸟鸣。 一个约 30 公里的上下坡后，到了勐远，看见了傣风的佛教建筑，那里应该是个公园的入口处，路上有些穿着新崭崭的发亮黄袍的僧人，但看起来有点儿假，仿佛是拍张合照10块钱的那种感觉。 在这个地方我没有作过久停留，因为我还思考着是否要上高速。还是接着问人，依然众说纷纭，有说能上，有说不能，终于在一个老大婶口中得出了真相：“走高速啊，你不会把车子搬进去啊，又不重！”此言得之。 上了高速，路好走了很多，可是麻烦还是不小，因为有大大小小的隧道，指示牌上显示前方有个隧道群。所谓群，就是不止有一条隧道，我有心理准备，可是一个群完了又一个群，我几乎崩溃。隧道内的灯使用的绿色能源，用外面太阳能板发电，而今天指示牌显示太阳能出故障了，所以隧道里是全黑的——弄个高级货却老坏，还不如直接通电呢！这样的漆黑一片，让我这个骑单车的人如何是好，我只能推着走，随着后面的光芒渐渐隐去，到了前不见头后不见尾的黑洞中，走着走着感觉人生都虚无了。
在勐腊找了好久的旅店，到了大城市，价钱普遍上涨，最后还是在很偏的地方找到了一家 30 元一天的房，标间、有电视。电视也不是用来看的，只为躺在床上换台玩，打发无聊的时间。 这家店的老板娘衣着朴实，人很善良。我入住的时候她们正在吃饭，老板娘问我吃了没有，我说没有，我问在这吃一顿多少钱，老板娘爽快地说：“不要钱，要啥钱啊，你坐，我给 你盛米饭。”
老板问我：“你哪个地方来的？”
我说：“家是河北的，在南京上学。”
老板说：“哦，留学的。”
我说：“不是，是 在南京。”
老板娘说：“南京在中国哪里啊？” 我顿时感叹良久，想起了一句话：不知有汉，无论魏晋。
目击边境的车祸现场 12月23日
早饭：7 元（两碗面） 晚饭：8 元 充电器：10 元 杯子：2元 住宿：30 元 路线：勐腊——磨憨（高速 52km）
生死就在一瞬间，快得来不及疼痛。
突如其来的死亡
骑行慢慢进入深水区，身体各方面都已经适应，只是吃米线快吃伤了，还好早上遇到家卖面 条的馆子，吃了一大碗后又吃了一大碗，差点又把面条吃伤……
今天走得有点早，不知怎么回事，身子发虚发软，只好路边休息，再上路时，车胎已经没气 了。我对我的车子要求不高，能走就行，不过坏了也好，可以趁机好好补补，出了国修车更麻烦。查看了一下，不知是胎被扎了还是胎的质量有问题，开缝了，补了之后顺利地骑到了磨憨，这算是自己第一次正经地动手补胎。可到磨憨的时候，车子又快没气了，可见第一次补得比较失败。 出了收费站快到尚武的那段路中，看到了一场车祸。摩托车倒在大货车的下方，旁边是被车轱辘压着的人，周围零零落落地围着几个人，还有几个交警在像模像样地维持秩序。 远处一个女子跪在地上，撕心裂肺地仰天痛哭，如果不是被人搀扶着，几乎要瘫软在地上。她是一个三十多岁的女子，我想她一定是死者的妻子，我想或许在发生车祸的一瞬间他丈夫把他推开了，我想可能人们在许多年中都不会再见到她的笑容。她的哭声在很长时间后还徘徊在我的脑海里。看着自己眼前的路，忽然有些害怕，路还有很长很远，但多远是个头啊？不行就回去吧，出去会有很多危险。我要是死，会死得这么突然吗？我要是死了，连个哭的人都没有。 一路晕晕忽忽地就到磨憨，脑海仍旧萦绕着那女人撕心裂肺的哭声，担心着她以后可能面对的人生。 当然，死者情绪稳定。
到达边境
磨憨是个很小很新很精致的小镇，很多房屋有着粉红色屋顶，有了些异域风情。在这里，做生意的湖南人和浙江人很多。 我一直惦记着换基普（老挝货币），吃了饭就出去问。行情不太一样，多是 1 ：1230，有点贵，最多能换到 1：1235，看来人民币降不了多少。又问了美元，6.9 或 7.0，没有找到6.85 的，依然太贵。最后决定，还是拿着人民币吧，钱换来换去的总归会折损，再说人民币又这么“硬”，电视上老讲坚挺坚挺的，我理解这个词的意思多是指人民币到哪儿都能使。 我费尽周折在小镇附近找到了新胎，于是买了两条备上。回到旅店自己换，但钳子太小扳不动，扳得手疼。于是只好又打好气，看能顶多长时间。过了两个小时气还是满的，安心地睡了，半夜上厕所时再检查发现气跑了一半。 快出国门了，却老出问题，可时间紧迫，耽误不起。只要车子能走，就往前赶，实在不行就搭车，明天必须出关！