【钛媒综合】当国内打车软件都因为烧钱竞争以及政策风险而哀鸿遍野的时候，同样处于政策打压下的国外打车应用UBer，现在又开始做起了送快递的生意了。目前，Uber已经开始尝试点心、鲜花，甚至BBQ这样的食物的外送。
Uber CEO特拉维斯-卡兰尼克( Travis Kalanick)称，“我希望Uber成为生活方式和物流的交叉点，生活方式就是你想要什么，而物流则是你如何得到它。”
打车应用未来还能够开拓哪些服务？作为一种联系线上线下业务的服务工具，只要存在距离，只要是简单的、标准化的服务，打车应用似乎都有机会。最开始时Uber只提供豪华轿车服务，随后扩充到各类汽车，甚至进入到新的领域，如配送冰淇淋。
在国内打车软件领域，目前都基本只提供了出租车的预定服务。大部分行业人士认为这是一个赢者通吃的行业，并且真正要想盈利还得熬到其他应用软件都死掉，而现阶段的商业化问题，是所有打车软件商想都不去想的问题。
如果能够走出多样化的发展思路，形成差异化的服务，打车软件就能够避免同质化竞争的恶性循环，产生多样化的商业模式。
比如，在线支付模式，作为国内最早的打车软件摇摇招车，在一开始设计的思路是让乘客通过自己的账号在线支付，但是这个功能在之后不久由于其他打车软件的竞争之下而取消。